第1369章 我一点都不想让

    第1369章 我一点都不想让
    牛红章停顿了一下，看了看会议室内的所有人，发现基本上都在凝神倾听之后，嘴角忍不住勾起了一抹淡淡的笑意。
    无论是在机关还是在企业，能够最早获得消息的那批人，一定是核心阶层，而得到消息越晚的人，就越是没有晋升希望的牛马和杂鱼。
    而现在自己知道的消息，连马兆先和李野都不知道，那么说明什么呢？
    说明他牛红章还是轻汽公司最顶层的人，就算马兆先和李野前些日子压的他喘不过气来，但自己还是挟制这两个人的重要力量。
    只要上面还要保持轻汽公司内的平衡，自己的地位就永远不倒。
    牛红章清了清嗓子，继续说道：“现在部里的第三种意见，是我们几家汽车企业，组成一个新的集团，调集精兵强将尽快完成技术研发，然后各自承担卡玛斯汽车的部分零件生产任务
    虽然我那位朋友没有明说，但我认为这是部里考虑到我们和西南重卡各有所长，也可以各自分担一下压力和责任
    另外如果真的合并集团成功，那我们单位的级别肯定要往上升一升，各个方面的待遇条件也更上一层楼”
    “.”
    也不知道牛红章是不是为了给会议室的众人留一些思考的时间，所以他的语速很慢，咬字清晰，范儿端的挺足。
    而李野观察了一下自己周围的几个同事，发现有些人的呼吸明显粗重了一些，显然是被牛红章给说动了。
    究其原因，就是单位的“级别会升一升”。
    以前轻汽公司是副厅级单位，如果再升一升，那就是正厅了。
    这对于轻汽公司的这些人来说，已经是到顶了，因为并不是所有的汽车企业都是吉汽和东汽，再贪婪的人也不可能奢望连升两级。
    可就是这一级之差，就是天差地远，对于很多人来说，退休的时候是科级还是处级，那是非常非常看重滴。
    但李野却不太乐意，虽然单位升级之后，他这种“前途光明”的干部受益最大，但是却跟李野这些年来的产业链布局计划有冲突。
    牛红章的意思，就是把整套卡玛斯的技术拆分成几块，交给不同的单位生产，这么一来，整条产业链就不在李野的掌握之中了呀！
    所以牛红章说完之后，李野就低下头看自己的手指，不说话，但是脸上却挂出了毫不遮掩的讥笑。
    你们说你们的，我玩我的，你们要是觉得离了我也能办成事儿，那你们就随便办，别到时候办砸了就行。
    牛红章看到了李野脸上的讥笑，忍不住皱了皱眉头，说道：“当然，这只是我道听途说，不过大家讨论一下，看看是不是一种更妥善、更可行的解决办法.”
    “.”
    会议室内再次陷入了寂静，而且持续了很长时间。
    毕竟会议室内超过一半的人，都在等待李野的反应。
    这不仅仅是因为这个项目是李野争取来的，而且因为现在这个项目离开了李野，谁也不敢保证能正常落地。
    轻汽公司拿到五十铃的全套图纸之后，目标是年产十万台发动机，五万辆整车，结果几年过后，一台发动机都没有，整车弄了个半成品。
    到最后还是李野组建的技术部门，一路开挂一般攻克各种技术难题，把京城牌轻卡做成了不亚于进口五十铃的全国畅销产品。
    做重卡的难度比轻卡可高多了，无论是技术投入和资金投入都要成倍的增长，而这两项可都攥在李野的手里。
    而且李野还不是可以“碍事儿就把你换掉”的那种人，这几年跟李野对着干的人都是个什么下场大家都看到了，就算是猜，也知道李野不是想换就能换掉的杂鱼。
    所以李野不说话，大家谁也不吱声。
    无奈之下，牛红章问李野：“李厂长，你在一分厂负责技术和销售，对技术和市场最了解，又全程参与了卡玛斯的引进，你觉得这个方案可行不可行？”
    李野缓缓的抬起头，淡淡的问道：“西南重卡，想要分担哪一部分零部件的生产？”
    牛红章愣了愣，然后笑着道：“这我哪儿知道，不过到时候大概率是各凭所长，承担自己最擅长的部分吧？”
    李野紧跟着问道：“那他们有没有说，西南重卡最擅长哪一部分？”
    “这个.”
    牛红章愣了愣，含糊其辞的道：“好像说他们对发动机比较擅长”
    李野笑了。
    到了现在，他已经确定牛红章是在替某些人探口风的，只不过是不知道替部里的人探口风，还是替西南重卡探口风。
    想想牛红章以前就跟奉天汽车厂有过“勾连”的前科，李野认为是后者，或者.两者兼有。
    李野果断的道：“那不可能，我们这些年在发动机方面下了大功夫，研发能力在全国都属于一流的，发动机部分是绝对不可能让出去的”
    牛红章讪讪的道：“但我们一直研究的是轻型柴油机，卡玛斯的重型柴油机”
    李野再次摆手：“我们有全套的设备和技术，不会比任何人差的，但是以西南重卡过往的表现，我很担忧他们是否有能力顺利仿制成功.”
    虽然内地的发动机厂家有很多，很多车企也都是采用别家的发动机，但是李野却知道那些在激烈竞争中活下来的大型车企，没有一个不能自产发动机的。
    什么雷诺、本田、梅奔、法拉利，还有丰田、保时捷、奥迪、凯迪，都坚持在发动机项目上不断的投入，而且能够拿出优秀的发动机，
    就算是被嘲笑马路三大妈的日产，也有gTI这种公路怪兽，马自达明知道转子发动机是个大坑，也是不撞南墙不回头，难不成他们都是傻子吗？
    历史终究会向世人证明，只要是自己没有发动机的车企，最后都过得很艰难，一是要看发动机厂商的脸色，这二嘛.
    你连发动机都不敢研发，都畏惧研发，那你这家车企还有多大的进取心？
    在后世遥遥领先的时代，可不是车企PPT的进步，而是供应链企业的技术突破。
    指望全靠采购撑起一家车企.那可能就是人无千日好、花无百日红了。
    在九十年代，其实就有很多只靠采购、组装就逐浪超透的车企，模仿桑塔纳的，模仿切诺基的，模仿海狮的，什么少林汽车、春兰汽车、松辽汽车.可到了最后呢？
    几十年后大家都嘲笑迪子是山寨货，可迪子虽然是模仿日系起家，但是他家的技术工程师以“万”计，嘲笑来嘲笑去，碍着人家一路崛起了吗？
    所以核心技术，必须抓在自己手里。
    牛红章看李野态度坚决，便试探着道：“那变速箱技术.”
    李野直接打断道：“变速箱技术我更不放心了，以前咱们使用的是第二齿轮机械厂的变速箱，也是老牌国营大厂，这两年我也是搭配着给他们装车使用，
    可现在咱们的用户打死不要，只要是他家的变速箱，车就卖不出去.”
    “.”
    牛红章咬的牙痒痒，现在谁不知道李野跟李大勇的昌北机械公司关系好，他家的变速箱是不错，但是李野就没有假公济私的嫌疑吗？
    “那多桥驱动技术呢？”
    “开玩笑，我为了这套多桥驱动技术，直接跟那群毛子翻脸，最后动用了多方面的关系才把技术拿到手，凭什么交给他们？”
    牛红章终于被噎住了。
    马兆先、陆知章还有一群管理人员、技术人员，也全都愣住了。
    合着说了半天，李厂长您是一点都不想松手啊！
    那咱还讨论个什么劲儿，直接攥起拳头以下犯上抗命不就完了。
    嗯，李厂长您脑袋大，还得麻烦您顶在前面，我们也支持你，是签名还是摁手印，您说话就行。
    (本章完)
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